Manuela V. Carmona
Orizaba, Ver.- El presidente de la Asociación de Transportistas del Estado de Veracruz, Víctor Castelán Crivelli, señaló que debido a la apatía del director de Transporte, Rafael Eugenio Escobar Torres, el 25 por ciento del transporte sigue irregular.
Dijo que esa apatía genera anarquía para atender las necesidades en el transporte en todas sus modalidades. «La segunda fase ya tuvo que haber iniciado pero la Dirección de Transporte no quiere actuar; hay unos 108 mil vehículos de concesionados, otro tanto que está fuera del orden del padrón vehicular que tiene el Gobierno del Estado más a parte los famosos piratas que probablemente lleguen hasta unos 25 mil y son estos los que deberían de dejar de circular en un primer ejercicio, pero están los que no portan placas, los que no tienen una concesión obviamente, esos son los que debe la autoridad sacar de la circulación pero no lo ha hecho”.
Agregó que; “no ha actuado el Director General de Transporte y eso ha sido un engaño para todos los concesionarios sobre las formas y procedimientos del mismo pseudoreordenamiento o hasta ahorita un segundo término en los que están fuera de rango”.
Por eso, aseguró que el 25 por ciento de las unidades son obsoletas, “tienen en circulación modelos obsoletos que tienen unos 20 a 25 años todavía trabajando y eso se debe un tanto a la tolerancia de la autoridad, de la Dirección, de los delegados de Transporte. Esta segunda etapa ya se prolongó mucho y no sabemos si se va a seguir así hasta las elecciones o antes de las elecciones de 2018”.
Castelán Crivelli exigió a la autoridad dejar de entretenerlos con eso de la segunda fase. “Aquí hay una responsabilidad directa de lo que no se ha cumplido en tiempo y forma de cada una de las etapas, de cada uno de los procesos y es del Director del Transporte, no hay de otro sólo de él. Su trabajo no está a la par con el discurso que nos ha dado o nos ha expresado desde el inicio del Reordenamiento, el Gobernador del Estado. Exigimos que se aplique ya, que se ejecuten las acciones que estaban programadas para que dé lugar a un verdadero reordenamiento de transporte público que no nada más es reordenar administrativamente sino operativamente”.
Dijo que lamentablemente es más grande la desidia, la tolerancia del Director de Transporte que “por alguna razón intuimos, presumimos pero no lo decimos por respeto también a la caballerosidad que el mismo gobernador nos ha tendido y tratado, pero de que hay responsables de que no se estén llevando a cabo los procesos totalmente, es el director de Transporte Público”.
