*Autoridades municipales supervisan la obra construida por Ferrosur y Ferromex
Manuela V. Carmona
Orizaba, Veracruz.- Tras supervisar la obra, el alcalde de Río Blanco, David Velásquez ruano, dio a conocer que se lleva un avance de un 70 por ciento en el armado de las piezas que formaran la estructura del puente peatonal que se edificará en la Calle Independencia y vías del Ferrocarril, de la colonia Modelo de este municipio, esto luego de que fuera derribado debido al choque de trenes registrado en los límites de Orizaba y Río Blanco en mayo pasado.
De acuerdo con el Coordinador de Desarrollo Urbano y Sustentabilidad del Ayuntamiento de Río Blanco, José Fabián Pérez González, el retraso en la construcción de este puente obedece a la modificación en el diseño de la obra con la finalidad de hacerlo accesible para todas las personas.
“El puente se iba a sustituir por unos igual al que estaba, pero en el ayuntamiento estamos apostando más a la cuestión de la inclusión social, buscamos eliminar estas barreras e incluir a los discapacitados, las personas con carriolas, a quienes no pueden caminar tan fácilmente como las personas de la tercera edad y obviamente las personas con bicicletas; si hubiera sido de escaleras ya estaría en el sitio construido, pero se está haciendo un puente que es único, no hay otro puente que se vaya a construir o que se haya construido con anterioridad de esas características”.
Aunado al rediseño, se realizaron una serie de pruebas y análisis de la mecánica del suelo para conocer el dato exacto de cuánto era lo que podía aguantar el área respecto al peso ya que la estructura es en su totalidad de acero.
“No podíamos comenzar a hacer el diseño de la cimentación porque no se tenía el dato exacto de cuánto era lo que podía aguantar respecto al peso, el jueves llegó la prueba de laboratorio y con eso se puede determinar y decir que probablemente en unos 8 ó 10 días se pueda comenzar la construcción de lo que es la cimentación”.
Dio a conocer que este paso, único en su tipo para la zona, estará conformado por rampas, con lo cual el puente en su totalidad tendrá un aproximado de 230 metros lineales, y una distancia de 22 metros de claro, de sección a sección.
Pidió a la población mantener paciencia ante esta obra, ya que a pesar del importante avance que se tiene en la conformación de las columnas, las rampas, el puente principal y los pasillos de lámina antiderrapante, aún falta arrancar con los trabajos en la zona de la construcción, para instalar las zapatas, los anclajes y las columnas, por lo que se en un lapso de 40 días se podría concluir la obra.
“Todas las piezas se están ensamblando en una bodega, todo se están construyendo aquí, una vez que se comience a hacer la estructura de la cimentación en el sitio, se puede empezar a trasladar lo que se ensambló, en unos 40 días probablemente este culminado el puente”.
Recordó que los trabajos los realiza una empresa constructora contratada por grupo Ferromex quien se hace cargo de los gastos totales de la obra, mientras que el Ayuntamiento, a través de las direcciones de Obras Publicas y Desarrollo Urbano realiza los trabajos de diseño y supervisión. “De nosotros salió el hecho de hacerlo tipo rampa, el puente que estaba autorizado en el presupuesto era uno de escalera tal cual como el que estaba, nosotros sugerimos e hicimos una propuesta de diseño lo que retrasó la obra debió a la modificación”, finalizó.
